하코지코 @Blar Blar

이제는 병원 방문 시 의무적으로 필요하게 된 신분증 소지주민등록증 / 운전면허증 / 여권국가보훈등록증 / 장애인등록증 / 모바일 신분증 등 유효하며신분증이 없는 경우, 건강보험 QR코드 모바일 앱을 통해 본인 확인이 가능하다고 한다. 이러한 제도의 변화는 타인을 이용한 건강보험 이용에 대한 케이스가 많이 확인되며 개인에 대한 더욱 확실한 확인이 팔요 해지는 상황이 많아지며신분증 소지를 요구하고 있는 것으로 보인다. 병원 방문 전 관련 신분증이나 건강보험증 앱이라도 깔아 두는 것이 좋을 듯 싶다.

-시대의 흐름은 강물을 타듯 계속해서 변화하고 있고, 우리가 사는 삶도 막힌 둑도 결국 물길로 인하여 균열과 변화를 가지게 되는 것이 삶의 흐름이라 생각된다. -이커머스의 시대, 중국의 이커머스는 현재 세계를 휩쓸고 있는 것은 분명하다. 미국에 이어 한국까지 강하게 밀려오는 물길을 손으로 막겠다는 것이 KC인증이라 생각된다. -하루에 중국 이커머스 물량의 많은 부분을 차지하는 평택향에서 검살을 하고 스크리닝 한다는 것이 정말 가능할까?확인하는 전담 직원을 준비하는 것만으로도 몇 백명은 필요할 것이라 생각된다. -2024년 직접 구매액은 1조 6천억원이 넘을 것이라 예상되며, 중국은 40프로대에서 이제 57프로대의 점유율을 가질 것이라 예상된다. -쇄국정책으로 막는다고 이러한 변화를 막기에는 힘든 부분이 ..

-구글의 급하락이라 말하지만 기존의 93%에서 90%대로 여전히 압도적인 검색시장 1위를 차지하고 있는 구글-문제는 기세, AI 검색 GPT라는 시대의 화두에 부응한 MS의 빙은 야금야금 점유율을 높여나고 있더니 이제는 3.64% 대의성장을 이루어내고 있다. -시사하는 바는 루틴, 검색의 루틴이 기존의 방법에서 조금씩 변화되고 있다는 것. IT 1위 업체에서 많은 기업들이 하강하는 것은 눈에 보일 정도의 수치가 드러나 왕좌에서 내려가는 것을 많이 보았다. 구글에서도 이러한 나쁜 시그널에 대하여 대책을 강구하고 있을 것이다. -한국 1위이지만 네이버의 0.31%는 세계의 규모에서 한국이 차자하는 비중을 보여준다. -검색 점유율이 하락하는 경우, 가장 큰 위기는 바로 광고비이다. 현재 광고 238조원이라는 ..

-보잉사와 에어버스 사는 항공업에 있어서 양대산맥으로 불리는 항공기 제조회사이다.-미국의 보잉, 프랑스의 에어버스 사는 , 미국과 유럽의 자존심과 같은 항공기 제조회사이고, 특히 보잉 사는 미국적인 스타일답게 상남자적인 화물의 적제나 가성비를 중심으로 만들어온 회사이다. (개인적인 사견)-하지만 몇년 전 737 max 기종의 결함과 더불어 안전사고가 이어지면서 보잉사의 견고한 명성에 금이 가기 시작한다.-가장 큰 리스크는 품질보다는 숫자, GE에서 일하던 임원이 넘어오며 항공기라는 안전에 민감한 제품을 품질보다는 숫자에 집착하며 기업의 명성에 먹칠을 하게 된다. -이로 인한 영향은 반대급부로 경쟁사인 에어버스사의 수주가 늘어가고 있다는 것-보잉의 몰락은 즐거워할 수 없는 부분은 항공기 수급은 두 회사가 ..

-쿠팡의 위기? 당기순익 7분기 만에 적자로 전환, 매출 9조 원 돌파에도 웃을 수 없는 쿠팡. -일리익스프레스 160% 성장, 쿠팡 20% 성장. 물론 쿠팡의 한국 내 규모는 가장 큰 상황이기에 알리의 성장이 더욱 눈에 띄는 것이지만 사실상. 쿠팡의 록인 전략은 알리와 테무로 인하여 영향이 크게 받은 상황으로 확인-알리는 이미 쿠팡과 같이 한국제품의 빠른 배송을 중심으로 유통망을 형성해 나가고 있는 중-테무는 리스크를 줄이고 있지만 최대한의 마케팅 비용으로 해외 직구 배송에 대한 영향성을 높여나가고 있는 중이다. -중국의 공습은 미국은 막아낼 수 있겠지만 한국에서 거부하는 것은 쉽지 않아 보인다. -우리나라의 수출 물량 중 많은 부분이 이니 이커머스와 전자담배, 특히 중국에서 넘어와 판매하는씨앤에어 물..

-세상일은 정말 모르는 것 같다. 24년 1월을 시작으로 고꾸라져 내리던 항공물류. 성수기 시즌인 9월 이후까지 최악의 시기가 기다릴 것이라 생각되었다. -하지만 기적적으로 중국 이커머스 시장이 살아나며 항공 수출은 3,4,5월 순항 중이다. -3월 운송실적 26만톤으로 전년 동월 8.7%라는 큰 상승세. -국내적으로 반도체와 바이오헬스 수출의 증가와 , 중국의 이커머스 물량이 살아나며 시너지 효과가 크게 일어난 것으로 확인된다. -유류는 여전히 상승 보합세이지만 국내 항공사 1분기 실적도 개선될 예정이다. -알리와 테무 쉬인의 폭팔적인 성장이 대한민국에 이 정도 영향을 미칠 줄은 예상을 못하였다. -국적사와 더불어 LCC 까지 성장세인 2024년의 항공물류 시장-항공 수출을 하는 입장에서는 이러한 상황..

예전 테슬라에 대한 유튜브 영상을 본 적이 있다. 최악의 위기속에서 살아남은 기업, 사기꾼이라는 오명을 뒤집기 위한10년 가까운 시간. 그리고 결국 전기 자동차 시대의 문을 연 기업이테슬라는 것을 부정할 사람은 없다고 생각된다. <p style="text-align: left;" data-ke-size="siz..

-코로나 시기 OTT 플랫폼의 성장은 눈이 부셨다. 그 시기 극장에서 영화를 보는 경험에서벗어나 집에서 편안히 영화관 1편의 금액으로 한달 동안 보고 싶은 영화를 마음껏 볼 수 있다는 것은큰 매력과 함께 습관이 만들어졌다.-지금은 대부분의 개인들이 OTT 플랫폼 2-3개를 사용중인 것인 대부분이다. -24년부터 대부분의 서비스들은 인상모드로 전환중이다. 넷플릭스, 디즈니 플러스, 그리고 쿠팡까지 최소40% 이상의 인상율이 반영되었다. -어찌 생각해보면 우리는 시장이 커지기 위해 정말 싼 가격으로 지금까지 서비스를 받아온 것이 아니였을까?-개인적으로는 유튜부 프리미엄을 제외하고서는 대부분의 OTT서비스를 이용빈도가 낮아사용을 안하더라도 크게 상관이 없는 상태.다이어트를 해야하는 시기인가 싶다.https:/..

최근들의 하이브 내에서의 내홍이 심상치 않다. BTS 원틀로 생각되었던 하이브는 주식이 상장되고 어느 순간부터정말 다양한 신인 그룹들이 등장하고 있다. 주식 상장을 하며, 인수를 한 레이블도 있으며 실제 자체 제작된 레이블을중심으로 큰 성장을 이루고 있는 중이다. 실적을 보더라도 2023년 실적 전체가 1조 원이 넘는다. 말이 쉬워 1조원이지 제조업체서도 1조 원의 매출을 기록하는 곳은손에 꼽을 정도이다. 빅히트 5,500억원, 뉴진스의 어도어 1100억 원, 플래디스 3200억 원대3곳의 매출만도 1조 원에 가까운데최근에는 르세라핌의 소스뮤직이 600억 원, 아일린의 빌리프랩이 270억 원의 매출을기록하고 있다. 다른 레이블이 워낙 쟁쟁해서 그렇지 100억 원 이상을 버는 것만 하더라도 대단한 음악적인..

-알리익스프레스를 본 것이 작년이라 생각이 든다. 처음보고서는 중국 애플리케이션이 동석형님을 모델로 광고하나 국내 쇼핑앱에 비빌수 있을까라는 의문점이 먼저 들게 되었다. -하지만 역시 우리가 생각하는 비즈니스 방식이 아닌 알리와 테무는 보다 소비자 만족과 공격적인 마케팅이 우리나라 기업이 생각할 수 없는 방향으로 전개하는 것이 신기하였다. -대부분의 물품이 한국에서 판매하는 것이 반가격 아니 1/3 가격으로 판매하고 배송이 일주일 정도 보통 소요되나 해외물품 1만3천언정도 이상 구입 시 무료배송이라니 클릭을 안할 수 없는 판매 프로덕트와 마케팅이다. -이미 1년새 58% 이상 급등한 것으로 확인되며, 이중 74% 정도는 알리를 통해 진행되었으며, 2023년 더욱 성장하고 있는 테무로 인하여 중국 직구액 ..