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-전기차 시장의 확장은 결국 노동자에 대한 감소를 이끈다. 스텔란티스 3만명, GM 5천명 감원
-유럽의 완성차 업체인 스텔란티스(피아트크라이슬러 FCA + PSA 그룹이 합병되어 출범한 자동차 업체)
-자동차 생산시 필요 인력은 휘발유, 경유, 하이브리드 까지도 비슷하지만 전기차 생산시에는 3580명으로 충분히 생산이 가능하다. 휘발유차 생산 인력의 35% 수준
Comment)) 강력한 파워를 가진 자동차 업계 노동자들에게 전기차는 계륵과 같은 상황으로 받아들이게 될 것이다. 전기차의 생산량이 늘면 늘수록 일자리에 대한 안정성이 해치게 되며, 전기차 생산을 거부하고 미루는 경우 결국 기업의 생존에 악영향을 미치어 구조조정으로 이끌게 될 것이다. 결국 선택지가 크게 없는 노동자의 입장이다.
중앙일보
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