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-LCC 시장의 재편이 예상되고 있다. 대한항공의 진에어, 아시아나 항공의 에어부산과 에어서울. 기존에는 제주항공이 42대의 항공기 보유 대수로 1위를 차지하였지만 합병 이후 변화가 예상된다.
-대한항공 합병 이후 통합 LCC가 꾸려질 경우, 58대라는 제주항공을 넘어서 LCC 부동의 1위로 올라서게 된다. 대한민국의 항공여객은 대한항공의 독점화가 더욱 공고해질 것으로 사려 된다.
-제주항공의 경우, 2위로 밀리는 것을 견제하기 위해 이스타항공을 인수하려 노력하고 있지만 쉽지 않은 상황
-기사의 말미와 같이 대한민국의 LCC 항공사의 수는 항공 시장이 훨씬 큰 미국과 같은 수준이라 효율화 통합화를 위해 합병에 대한 이야기는 지속적으로 나올 것으로 보인다.
-2025년 항공업에 종사하는 사람들에게는 여러 변화가 다가올 년도로 기억될 듯 하다.
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