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-한국, 국내에서도 5월 기준 하이브리드차 18.6%, 경유차 18%로 간발의 차이로 하이브리드 차량의 비중이 앞서는 상황으로 시간이 갈 수록 차이가 커질 것으로 예상
-유럽에서는 이미 경유 차량에 대한 제약으로 인하여 전기차에도 밀려 4위권의 차량으로 밀려난 상태이다.
Comment)) 10년전만 하더라도 요소수사용과 휘발유차에 비하여 자동차 떨림이라는 단점이 있었지만 극강의 연비와 힘 그리고 휘발유에 비하여 싼 가격으로 인하여 큰 사랑을 받았던 경유차 였다. 시대의 흐름속에서 경유차는 환경적인 단점과 코로나 이후엔 가격적으로도 휘발유와 비슷한 상황에서 차량적인 매리트가 크게 떨어진 상황이다.
유럽에서는 이미 10년 이내에 퇴출 차량으로 찍힌 상황이라 한국도 같은 스텝을 밟을 것으로 보인다.
중앙일보
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