디젤차량 요소 비축 물량 비상, 위기는 반복 되는 것일까? 23.12.6 중앙

-하루평균 요소 수요는 200톤, 그리고 국내 공공 비축량은 6 천통 딱 한 달 치의 비축량을 가지고 있는 한국

-2년 전 요소수 대란이 일어나고 한국도 요소 수입책의 다변화를 가지는 방향을 가지려 했지만 실제는 중국의 비중이 더욱 높아진 아이러니한 상황, 현재 수입의 90%는 중국에 의존하는 상황

-이런 한 위기는 역시나 자국의 자원 소비를 우선하는 중국의 입장변화. 

-물류의 트럭이나 자동차 사용 시 요소로 인하여 국가적 물류의 정체가 생길 수도 있는 큰 위기상황.

지금이라도 국가적 요소 확보를 준비해야 할 듯하다.