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-전통적으로 설날 전 물량을 밀어 내 기한 후 공백기간으로 중국이나 한국의 경우에도 물량의 공백이 생기는 것이 보통
-홍해 암초로 인하여 컨테이너 운임지수SCFI 는 8주 연속 상승세
-해상운임 상승으로 인하여 설날전 물량을 보내려던 화주도 주춤되어 공급 부족이 현실화될 것으로 예상
-해운사들은 이미 머스크를 비롯하여MSC 모두 임시 운항으로 결정하여 공급 조절을 하고 있다.
-지속적인 운임은 상황을 지켜보는 화주들에게는 지켜봄을 중국의 불경기로 인하여 물량까지 줄어드는 상황이라 좋지 않을 것으로 예상
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